Pie In The Sky
18 augustus 2008 12:32
Zoals voorspeld hier in april heeft de regering de impopulaire betalen mijl regeling wordt heringevoerd na het Galileo-satelliet herstructurering toen de EU nam de controle van het project vorig jaar na een prive-sector groep verlaten is.
De spin was dat de regering Blair nam nota van de 1,8 miljoen mensen die een petitie op de website van Downing Street een beroep op de regering om af te zien van de regeling en de Gordon Brown was niet enthousiast over het project in ieder geval, maar dat was nooit de waarheid .
Zoals het rekeningrijden regeling is ontworpen in de eerste plaats om te betalen voor het Galileo-project, was er natuurlijk geen behoefte aan zonder de satelliet systeem, en geen enkele wijze de regeling kan overgaan, zonder het satellietsysteem.
Het zal worden verkocht aan het publiek als een verkeerscontrole maatregel, maar de realiteit is er moest worden enkele wijze van financiering van de EU huisdier project.
De Telegraph stelt dit zal een belangrijke verkiezing kwestie
maar dat is echt taart in de lucht rapportage, omdat het zal afhangen van de officiële conservatieve standpunt over niet alleen de weg prijsstelling onderwerp, maar het hele Galileo-systeem. Zoals de regering heeft zich al aangemeld voor de financiering van dat deel van het systeem een conservatieve regering zal moeten vinden enkele manier om arbeid verplichtingen aan de EU.
Een pointer naar de mogelijke conservatieve reactie werd gegeven door Theresa Villiers, de partij die de vervoers-woordvoerder in juni, toen zei dat de conservatieven zou niet reverse een lokale weg prijsstelling project goedgekeurd door de huidige regering.
"We zouden niet restanten enige regeling eenmaal was begonnen,"
Er lijkt echt heel weinig zin om de proeven te gaan tenzij er een duidelijke intentie om de regeling landelijk Dus als automobilisten worden geconfronteerd met het betalen van maximaal £ 1.30 een mijl en hun elke beweging gevolgd, zullen zij de EU en haar grootse plannen voor de staat te danken.
Dit wordt nog een geval waarin de EU is het verwijderen van het vermogen van onze politieke partijen aan te bieden een keuze van de verschillende beleidsmaatregelen op de kiezer, maar meer bewijs van het ondemocratische karakter van de EU en de manier waarop ze van invloed op de regeringen van elke kleur.
En waar zullen de winsten van een dergelijk systeem gaan? Zeker niet aan de verbetering van de vervoersinfrastructuur, want zij zullen worden gebruikt om te betalen voor Galileo en uiteindelijk terechtkomen in de EU-kas in de vorm van rechtstreekse EU-belasting op de automobilisten.
